- 产品描述
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产品特点
1、液晶、指示灯、按键功能：液晶显示信号机运行状态和时间日期，指示灯分模拟路口显示和状态指示，按键完成参数的查询和修改以及手动控制。
1、运行模式：运行模式可分协调控制、感应控制、定时式多相位(定周期)、行人过街、黄闪、关灯、全红，用户可根据需要和交通信息在运行方案内控制模式内选择。
2、相位方案：信号机有32种相位方案，人行触发方案，夜间黄闪和灭灯方案。32种配时方案，30个特殊日控制，12个时段，周一至周日可分别设置，
3、配时方案：可按需要设定32 套配时预案。配时方案在信号机运行感应控制和行人过街控制模式使用。
4、时段方案设置功能：时段方案总共可以有12套，可用于进行30个特殊日时段方案定义7个星期日时段方案设定。每个时段方案每天最多可设12个时段。
5、多种信号控制过渡方式：系统可设置绿闪、黄灯时间、四面红灯、红黄时间(小于四面红灯时间)，也可以关闭绿闪、黄闪、四面红灯。每个阶段内根据路口需要可以设置，也可单独控制某些灯组常红、常绿、常灭，黄闪。
6、手动控制功能：信号机可以进行手动控制，打开手动开关进入手动控制状态，手动控制按相位步进方式控制。手动控制结束后，系统按相序排列自动转入下一相位运行。
7、绿波带控制功能：用户可通过设置配时方案里相位差参数，基于可靠的时钟，上位机每天校时，就很方便得建立绿波带，信号机可以自己进行时差补偿来适应绿波。一般四到五个周期可以调整完毕。
8、特勤控制功能：用户可事先通过上位机设置特勤路线，分路段建立特勤方案。统一进行管理，特勤控制有时间参数限制，控制时间到能自动恢复自动运行。除正常的相位控制外，控制方式中还能直接进行黄闪、全红。
9、联网远程控制功能：通过以太网接口同上位机通讯、联机操作，包括修改参数、时间、运行模式，联网管理等。
10、通讯倒计时通讯输出。RS485倒计时通讯输出。每个灯组有各自独立的倒计时，可以显示最后9秒(个位数)，也可以全部显示。
11、故障检测功能：时钟故障，参数故障，车辆检测故障，外灯短路、断路检测，绿冲突检测，冲突规则自行设置，发生故障自动降级运行功能。发生严重故障自动降级到硬件黄闪。13、数据保护功能：信号机停电后继续自动走时，并可保持设定好的数据在十年以上的时间不丢失。
12、环行线圈支持16路检测，可扩展32路检测器。
13、系统自主研发，能根据业主实际情况对产品进行进一步开发和升级，
16. 支持多用户，可以设置多个权限的用户。
17. 标准配置为32相位，灯控输出64路，可扩展灯控输出128路
18. 机箱尺寸不小于前后600左右*600mm*上下1700mm。
步进控制
路口有特殊具体要求，车流量异常时，可通过信号机的步进按钮，使放行时间更加合理。具备过载与漏电保护，软/硬件双重监视的绿冲突保护。对系统硬件、软件的工作状态和故障情况进行全面监视。具备7’’液晶界面，便于操作和使用，可实时显示各受控路口红绿灯状况，交通控制进程。交通信号机采用模块化、功能化设计、扩展方便、有很高的容错功能。带有鼠标和按键，方便单机设置。32相位控制(含人行)，32种相位方案。48路(16组 )机动车三色灯驱动与检测，每路驱动能力为600W(AC220V，阻性负载)，并采用了光电转换隔离技术。16路(8组)人行二色灯驱动与检测，每路驱动能力大于600W(AC220V，阻性负载)，并采用了光电转换隔离技术。30个特殊日。机内设有12个时段配时，可选相位方案、黄闪或感应模式，周一至周日、特殊日可分别设置。设有32个配时方案。工作方式变换时灯色自动平滑可装16个车辆检测器，用于感应控制。可扩充。带有 RJ45网络接口，可通过光端机，电话网，无线网以及RS422总线，与交通指挥中心联网。也可连接笔记本电脑进行现场。具有防雷击措施。停电12个月内，时间不丢失。绿冲突检测、运行监督自动黄闪功能。
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淄博铭达电子有限公司
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